Lance Stroll volta ao endurance e fica em penúltimo lugar em estreia no GTWC

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Lance Stroll está tendo um início de ano complicado. Além de lidar com vários problemas com o carro da Aston Martin na Fórmula 1, o piloto canadense não teve uma experiência positiva em seu retorno ao endurance. Competindo no GT World Challenge Europe, ele encerrou a etapa do Circuito Paul Ricard na 48ª colocação entre 49 carros que concluíram a prova, neste sábado (11), na França.
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Pilotando um Aston Martin Vantage GT3 pela Comtoyou Racing, Stroll dividiu o volante com Roberto Merhi, ex-piloto da Manor F1 Team, e Mari Boya, integrante da academia da Aston Martin e atualmente na Fórmula 2. O trio teve desempenho abaixo do esperado na prova com mais de seis horas de duração, terminando com mais de oito minutos em punições – principalmente por violar os limites de pista e ignorar bandeiras azuis.
Lance Stroll em ação na pista do Circuito de Paul Ricard no GTWC
Divulgação/GTWC
O cenário complicado começou logo no início da corrida, quando Boya perdeu várias posições após largar em 15º lugar e saiu do top 30 antes de entregar o carro para Merhi. O espanhol não conseguiu recuperar terreno e passou o volante para Stroll na 38ª colocação, restando pouco menos de duas horas para o fim da prova.
Como a corrida começou no fim da tarde francesa, o stint de Stroll foi realizado já em condições noturnas. Apesar de marcar bons tempos de volta, o canadense concluiu a prova com o carro número 18 na 48ª colocação entre 49 carros que concluíram a prova, com 163 voltas registradas no total. Outros nove trios abandonaram a disputa.
A vitória ficou com carro número 7 da Aston Martin Vantage AMR GT3, que também integra a Comtoyou Racing. O trio formado por Mattia Drudi, Marco Sorensen e Nicki Thiim completou 176 voltas – com 1min54s737 como melhor tempo –, e teve oito décimos de vantagem sobre Lucas Auer, Lucas Stolz e Maro Engel, que pilotaram uma Mercedes-AMG GT3.
Lance Stroll antes de entrar no carro da Aston Martin no GTWC
Divulgação/GTWC
Esta foi a primeira experiência de Stroll no GTWC desde as participações nas 24 Horas de Daytona, em 2016 e 2018. O canadense voltou ao endurance por conta do hiato de cinco semanas no calendário da Fórmula 1, causado pela guerra no Oriente Médio, que levou ao cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, previstos para abril.
A próxima etapa do GT World Challenge Europe acontecerá entre os dias 2 e 3 de maio, no Circuito de Brands Hatch, em West Kingsdown, na Inglaterra. Lance Stroll, no entanto, não poderá estar presente, já que a data coincide com o final de semana do GP de Miami, a quarta parada da F1 2026.
Mattia Drudi, Marco Sorensen e Nicki Thiim, vencedores da primeira etapa do GTWC 2026
Divulgação/GTWC
Além de Stroll, outro piloto do grid atual da Fórmula 1 que se aventurou recentemente no endurance foi Max Verstappen. O holandês disputou a etapa de abertura da Nurburgring Langstrecken-Serie (NLS), em março, com um Mercedes GT3, chegou a vencer na pista, mas acabou desclassificado por infração de sua equipe.
Verstappen, aliás, tem uma equipe no GTWC, e um de seus pilotos passou por momentos de tensão em Paul Ricard. Jules Gounon, nono colocado ao lado de Daniel Juncadella e Chris Lulham, desmaiou após a corrida e precisou ser hospitalizado. Ele revelou ter sofrido uma intoxicação alimentar na noite anterior e só conseguiu correr após se medicar. Depois de algumas horas no hospital, foi liberado. geRead More