Presidente da FIA diz que F1 sentirá falta, mas vai continuar se Verstappen sair

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Mohammed ben Sulayem, presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), comentou durante o GP de Miami a possibilidade de Max Verstappen se aposentar da Fórmula 1 ao término da atual temporada, devido à insatisfação com o atual regulamento. O dirigente disse que o esporte sentiria falta do holandês, mas conseguiria superar a ausência.
– Se ele for embora nós vamos sentir falta dele, mas o esporte vai continuar. Muitas estrelas vêm e vão, e equipes. Mas a Fórmula 1 sempre vai continuar. A FIA sempre vai continuar – disse Ben Sulayem.
Mohammed ben Sulayem e Max Verstappen conversam durante GP do Catar de F1 2025
Clive Rose – Formula 1/Formula 1 via Getty Images
O presidente da FIA também revelou que teve uma conversa “positiva” com o piloto da Red Bull, em que disse ao tetracampeão ser fã de seu estilo de pilotagem e da abordagem mental. Ben Sulayem disse que Verstappen deixou claro o que sentia durante a interação, mas questionou:
– Mas o que ele diz é o que ele realmente quer fazer? Eu não acho, eu realmente não acho.
As ponderações de Verstappen em torno de uma aposentadoria precoce da Fórmula 1 não são inéditas. No entanto, o holandês indicava anteriormente que qualquer decisão aconteceria após o término do contrato em vigor com a Red Bull, válido até 2028.
No entanto, as queixas em relação ao atual regulamento fizeram com que Max passasse a considerar a saída já para o fim deste ano. Em entrevista à “BBC” após o GP do Japão, Verstappen afirmou que estava insatisfeito com a forma como as corridas e o gerenciamento dos carros estavam acontecendo – durante o início da temporada, ele chegou a chamar a F1 de “Mario Kart” e “Fórmula E com esteroides”.
Max Verstappen no GP de Miami de F1 2026
Alastair Staley/LAT Images
As reclamações têm relação com os problemas enfrentados pelos carros para armazenar energia, o que leva à utilização excessiva de técnicas de recuperação, como o “superclipping” – quando o carro passa a armazenar energia no fim das retas, mesmo nos casos em que um piloto está acelerando com pé embaixo.
Além da alta necessidade de gerenciamento (até mesmo em classificações), o problema também causa outros efeitos, como as ultrapassagens classificadas como “anticorrida” pelo holandês – devido à grande diferença de velocidade – e a subsequente falta de segurança, já que um movimento brusco com diferenças discrepantes pode causar acidentes, como o de Oliver Bearman em Suzuka.
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A Fórmula 1 fez mudanças nas regras antes do GP de Miami do último fim de semana, com intuito de reduzir as queixas dos pilotos. Além disso, a Red Bull melhorou de desempenho durante a prova nos Estados Unidos, mas nem as novidades foram capazes de fazer Verstappen mudar de ideia em relação às regras.
– O que eu disse antes sobre as regras continua igual. Ainda não está como eu gostaria de ver. Quer dizer, elas ainda continuam te punindo. Quanto mais rápido você vai nas curvas, mais lento vai na próxima reta. Então não é assim que deveria ser. Pelo menos o meu carro está funcionando um pouco melhor, então é um pouco menos estressante de dirigir – analisou. geRead More