Antonelli diz ter dívida com Mercedes, mas não descarta Ferrari no futuro
Rodrigo França analisa as chances de Kimi Antonelli ser campeão da F1 em Interlagos
O candidato ao título do campeonato da Fórmula 1 de 2026, Kimi Antonelli, não fecha as portas para uma futura ida à Ferrari, mas garante que seu foco neste momento está na Mercedes. Em entrevista ao site “Automoto.it”, o piloto de 20 anos afirmou que se sente em dívida com a equipe alemã, que apostou nele desde seus 12 anos; ele ainda mira conquistar ainda mais vitórias com a escuderia.
Kimi Antonelli com o troféu do GP da Itália de F1
REUTERS/Jakub Porzycki
– Estou feliz onde estou agora. Estou muito feliz por estar na Mercedes, também porque sinto que tenho uma dívida a pagar por todas as oportunidades que me deram. Eles acreditaram em mim quando eu tinha apenas 12 anos. Eles me acompanharam nesta jornada de crescimento e espero alcançar muitos sucessos com eles no futuro. Depois veremos. Não descarto nada, mas hoje o objetivo é vencer o máximo possível com a Mercedes.
A declaração acontece em um momento de grande destaque do italiano na Fórmula 1. Após a vitória no GP da Espanha, em Madri, Antonelli chegou a oito triunfos na temporada e ampliou a liderança do campeonato. Ele tem 81 pontos de vantagem sobre o companheiro de equipe, George Russell, segundo colocado na classificação.
Na etapa de Monza, Kimi fez história após largar da 19ª colocação e vencer a corrida, feito que nenhum italiano conseguiu fazer nos últimos 66 anos.
– A energia dos fãs durante o GP foi incrível. Me deu a motivação para tentar fazer ainda melhor. O pódio em Monza foi o melhor do ano, e ouvir todos cantando o hino em uníssono, gritando “Sarà perché ti amo” e meu nome me arrepiou – disse o piloto.
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Toto Wolff e Peter Bonnington cumprimentam Kimi Antonelli após vitória na China
Jakub Porzycki/Reuters
O chefe da equipe Mercedes e CEO, Toto Wolff, é uma das figuras chave em sua ascensão aos mais altos escalões do automobilismo, e Antonelli enfatiza a importância de sua fé durante os momentos mais difíceis de sua temporada de estreia:
– Foi fundamental. Ele sempre foi transparente comigo. Sempre me disse as coisas como elas eram. No ano passado, em Monza, ele me disse que eu precisava acordar, porque minha contribuição era necessária. Sou muito grato por poder contar com alguém como ele, que entende o lado humano e esportivo, por ter competido. Mas ele também é muito direto. Quando sofri o acidente na Austrália, ele veio até mim e tentou me tranquilizar. Ele me ajudou a encarar a classificação sem medo de sofrer outro acidente.
Por mais que Kimi seja um forte candidato na briga pelo campeonato de pilotos, Antonelli se mostra uma pessoa supersticiosa, é de se observar que o piloto nunca menciona o título explicitamente.
– Não é apenas superstição, mas também mentalidade – revela ele – Nunca falo sobre o campeonato porque quero evitar pensar nisso quando entro no carro. Isso me deixaria mais tenso. Há momentos em que o campeonato me vem à mente, como quando tenho que ultrapassar e me pergunto se vale a pena, se isso realmente poderia mudar drasticamente o resultado. Mas quando estou na corrida, e ainda mais na classificação, não quero pensar nisso. O melhor que posso fazer é pilotar o mais rápido possível, e então o que tiver que acontecer, acontecerá.
Kimi Antonelli celebra vitória no GP da Itália de F1
REUTERS/Claudia Greco
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A disputa pelo título dentro da Mercedes também foi tema da entrevista. Antonelli afirmou que a rivalidade com George Russell aumentou em relação ao ano passado, mas destacou que os dois mantêm uma relação positiva e baseada no respeito. O italiano ressaltou ainda a importância de evitar conflitos internos que possam prejudicar o ambiente da equipe e elogiou o companheiro pela velocidade e versatilidade.
Depois de terminar sua temporada de estreia, em 2025, com três pódios e nenhuma vitória, Antonelli apresentou uma evolução significativa neste ano, com oito presenças no pódio até o momento. O piloto afirmou que se sente mais maduro e com maior controle das próprias emoções, além de estar mais tranquilo para lidar com a pressão da Fórmula 1. geRead More


