Especialistas elegem melhor momento da história da F1 em Interlagos; veja ranking

Em 1991, Ayrton Senna venceu o GP de São Paulo usando apenas a 6ª marcha nas voltas finais
Não faltam momentos marcantes na relação entre a Fórmula 1 e o Autódromo de Interlagos, Templo do Automobilismo que soma 53 anos de história com a categoria. No meio de tantos acontecimentos, porém, alguns se sobressaem, atravessando até mesmo as décadas. É o caso da vitória de Ayrton Senna no GP do Brasil de 1991, eleita por jornalistas e comentaristas do Grupo Globo como a lembrança mais especial, de todas, da F1 em São Paulo.
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Ayrton Senna levanta o troféu de sua primeira vitória no GP do Brasil, em Interlagos, 1991
Pascal Rondeau/ALLSPORT
O ge.globo ouviu 23 profissionais que atuam na cobertura automobilística dos canais sportv, TV Globo e ge: Breno Peçanha, Bruna Rodrigues, Bruno Fonseca, Camilo Pinheiro, Cassiano Pinheiro, Dandan Pereira, Erica Hideshima, Everaldo Marques, Felipe Giaffone, Gianluca Petecof, Guilherme Pereira, Júlia Guimarães, Lorena Dillon, Lucas Espogeiro, Luciano Burti, Marcelo Courrege, Nat Bergonso, Paloma Fukusig, PH Peixoto, Rafael Barros, Rafael Lopes, Roberta Nomura e Rodrigo França.
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A seleção se inspirou na pontuação da Fórmula 1 utilizada nos anos de 1990: o primeiro colocado ganha dez pontos e o sexto, um. Destes 23, 19 elegeram a vitória de Senna em 1991 como o melhor momento da F1 em Interlagos; dois optaram pelo GP do Brasil de 2008, um pelo segundo triunfo de Senna, em 1993, e outro pelo grande prêmio ganho por Emerson Fittipaldi em 1973.
A escolha quase unânime pela vitória de Senna em 1991 não é por acaso: o triunfo do tricampeão ganhou ares quase místicos devido às suas circunstâncias.
Sistema de pontuação utilizado
– A vitória do Senna em 1991 é muito marcante por dois motivos: ele buscava muito a primeira vitória em casa e sempre dava algo errado. Ele já era o Senna, melhor piloto daquela geração, bicampeão, tinha o melhor carro, mas a história daquela prova começou a se revelar um drama. Ele termina exausto a prova, mal consegue erguer o troféu, então a própria imagem dele é a do herói que chega ao fim da jornada típica mítica – opinou Rafael Barros, editor-chefe do programa “Grid da Globo”.
Na ocasião, o piloto da McLaren conseguiu cruzar a linha de chegada em primeiro lugar mesmo perdendo praticamente todas as marchas de seu carro. Depois de receber a bandeirada, seu motor Honda ainda falhou, e ficou pelo meio do caminho.
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Depois de receber atendimento, Senna foi conduzido a um carro de resgate, mas não deixou de comparecer à cerimônia do pódio. Sofrendo com dores musculares e espasmos, o tricampeão subiu ao topo do pódio com a bandeira do Brasil, em imagens que seriam eternizadas na F1.
No entanto, Senna não foi o único a deixar uma marca registrada na F1. Fã assumido do brasileiro, Lewis Hamilton e a conquista do título de 2008 também foram celebrados na pesquisa do ge.globo. Dos 23 entrevistados, dez elegeram o GP do Brasil de 2008 como o segundo melhor momento da história da categoria em Interlagos.
Uma disputa dramática pelo título mundial, a vitória de um brasileiro diante de seu público e a coroação de um prodígio inglês: todos esses elementos tornaram o GP do Brasil de 2008 uma prova com feitos únicos na história que a F1 divide com São Paulo.
Lewis Hamilton e Felipe Massa chegaram até a última prova disputando o título mundial; o inglês levou a melhor graças ao quinto lugar obtido com a manobra sobre Timo Glock, na reta final da disputa. Massa venceu a corrida, mas acabou com o vice-campeonato e conquistou o que, até hoje, segue como o último título de construtores da Ferrari.
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James Moy/Sutton Images
Dentre os outros momentos bem mencionados estão inclusos o segundo triunfo de Ayrton Senna em Interlagos, no GP do Brasil de 1993; a icônica recuperação rumo à vitória de Lewis Hamilton no GP de São Paulo de 2021 e a conquista de José Carlos Pace em 1975 – quando ele conquistou a única vitória da carreira e, de quebra, a primeira dobradinha do Brasil na F1, ao lado do amigo Emerson Fittipaldi.
– Minha memória como brasileira colocará sempre o Senna no topo. É a minha memória da infância. Logo, não poderia deixar de pensar no Emerson em 73, e no Massa, depois de tanto tempo, um brasileiro no pódio – justificou Lorena Dillon, produtora dos Canais Globo.
Veja os momentos citados e a pontuação final
Brasil-1991 – vitória de Senna só com a 6ª marcha: 212 pontos
Brasil-2008 – vitória de Massa e título de Hamilton: 102 pontos
Brasil-1993 – segunda vitória de Senna em casa: 76 pontos
Brasil-2021 – Hamilton sai do último ao primeiro lugar: 38 pontos
Brasil-1975 – única vitória de Pace e dobradinha brasileira: 35 pontos
Brasil-1973 – vitória de Fittipaldi no primeiro GP no Brasil: 33 pontos
Brasil-2006 – Massa vence com macacão verde e amarelo: 30 pontos
Brasil-2024 – Verstappen sai de 17º lugar e vence na chuva: 20 pontos
Brasil-2012 – Vettel roda na largada, mas é campeão da F1: 15 pontos
Brasil-2003 – Fisichella vence corrida caótica com chuva: 9 pontos
Brasil-2016 – Massa se despede da F1 pela primeira vez: 5 pontos
Brasil-2011 – Barrichello se despede da Fórmula 1 em casa: 4 pontos
Brasil-2024 – Hamilton pilota carro de Senna na chuva: 4 pontos
Brasil-2003 – Barrichello lidera, mas fica sem combustível: 3 pontos
Brasil-2006 – Schumacher se aposenta e luta pelo título: 3 pontos
Brasil-2009 – Barrichello faz a pole position em Interlagos: 3 pontos
Brasil-1972 – A 1ª corrida extraoficial de F1 em Interlagos: 3 pontos
Brasil-2016 – atuação de Verstappen na chuva: 2 pontos
Brasil-2017 – segunda despedida de Felipe Massa: 1 ponto
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