Bortoleto “assina embaixo” o 9º lugar e celebra pontos: “Começar assim é incrível”

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Gabriel Bortoleto teve uma estreia positiva pela Audi na F1 2026. O brasileiro se classificou em décimo lugar, mas largou em nono após o abandono de Oscar Piastri antes mesmo do grande prêmio e, na corrida, conseguiu manter a colocação – com isso, somou os dois primeiros pontos da equipe alemã na categoria.
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A Audi se tornou a primeira equipe a pontuar na estreia desde a Aston Martin, em 2021. O resultado agradou a Bortoleto, que classificou a colocação como “incrível” e ressaltou que ainda há necessidade de corrigir muitos problemas dentro da equipe.
– Nono pela primeira corrida de Audi é uma coisa que eu assinaria embaixo se tivessem me falado no começo do ano. É incrível pontuar na primeira etapa. Com tanta coisa para a gente melhorar… dentro da equipe, a gente sabe que tem muita coisa básica para ser arrumada, mas começar assim é incrível – disse à TV Globo logo após a prova.
Gabriel Bortoleto celebra pontos em primeira corrida da Audi na F1
Globo
A primeira corrida do ano teve aspectos que chamaram atenção, como a largada espetacular das Ferraris; Leclerc, por exemplo, saltou da quarta para a primeira posição. Em seguida, o gerenciamento de energia teve um papel importante nas ultrapassagens, já que os pilotos precisam gerir a bateria ao superarem um adversário para evitarem o troco.
Desde os testes de pré-temporada, já se sabia que a Ferrari era a equipe mais forte em largadas, enquanto a Audi parecia abaixo das demais. Bortoleto acabou perdendo duas posições logo na saída e afirmou que já esperava dificuldades no início da prova, mas confiava na retomada que acabou acontecendo.
– A corrida foi muito boa, bem intensa. Obviamente, tudo muito novo com o regulamento, a questão de energia. Era novo para todo mundo a questão de onde ultrapassar, como ultrapassar. Sabia que seria difícil (a largada), a gente tem sofrido muito desde os treinos. O jeito que a gente programou ainda não é onde a gente tem que estar, perdemos muitas posições, mas eu sabia que o ritmo ia ser bom – disse.
Gabriel Bortoleto no GP da Austrália de F1 2026
Mark Peterson/Reuters
O safety car virtual foi acionado duas vezes durante a corrida, e a Audi conseguiu acertar a estratégia do piloto brasileiro – somente ele, Norris e Verstappen fizeram duas paradas e terminaram no top-10 da corrida.
Com pneus duros novos após voltar dos boxes, Bortoleto passou Esteban Ocon e Pierre Gasly para retornar ao nono lugar e tentou alcançar Arvid Lindblad, que chegou a ficar 14 segundos à frente. Muito mais rápido que o calouro inglês com o jogo de pneus renovado, Gabriel chegou a reduzir a diferença para quatro segundos, mas não pôde alcançá-lo.
Bortoleto afirmou que foi atrapalhado por carros que não estavam na briga por pontos e, por isso, não conseguiu lutar com a Racing Bulls pelo oitavo lugar. Ainda assim, valorizou a tática da equipe.
– A gente foi recuperando, fizemos algumas estratégias boas, a gente conseguiu parar duas vezes para colocar dois pneus novos. Uma pena que, no final, acabei pegando uns carros que estavam meio fora da corrida e acabou atrapalhando um pouquinho para pegar o Lindblad, eu tinha um pouquinho de vantagem em cima dele.
Bortoleto acaba em nono e pontua com a Audi no GP da Austrália
Andy Hone/LAT Images
Com o resultado, a Audi encerra o GP da Austrália na sétima posição, com os dois pontos obtidos pelo brasileiro. O alemão Nico Hulkenberg, companheiro de Bortoleto, sequer largou: a equipe detectou problemas na telemetria do carro de número 27 e decidiu levá-lo para os boxes.
Os pilotos da Fórmula 1 retornam à pista na semana que vem com o GP da China, a segunda etapa do Mundial. A prova acontece às 4h (de Brasília) do domingo (15) e terá transmissão do sportv3. O ge vai acompanhar o fim de semana em tempo real. geRead More