Mario Andretti diz que pilotos da Cadillac estão enferrujados

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Após duas etapas neste início de temporada da F1, a estreante Cadillac segue ao lado da Aston Martin como as únicas equipes que ainda não pontuaram. Tendo em vista as dificuldades do time, o consultor e campeão mundial Mario Andretti avaliou, com sinceridade, que os veteranos Valtteri Bottas e Sergio Pérez ainda estão em processo de adaptação ao ritmo de corridas na garagem americana.
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Mario Andretti no GP da Austrália da F1 em 2026
Marcel van Dorst/EYE4IMAGES/NurPhoto via Getty Images
– O que mais me interessa é ouvir a opinião dos pilotos ; é disso que se trata, na verdade. E para ser sincero, os dois estão um pouco enferrujados. Ambos estão fora das pistas há pelo menos uma temporada. Eles estão sendo bem cuidadosos, com o novo carro e tudo mais, pra ao menos conseguirem participar, e não prejudicarem ninguém criando mais trabalho do que o necessário – declarou o ex-piloto, que foi campeão da F1 em 1978 e tetracampeão da IndyCar nos Estados Unidos.
A Cadillac é hoje a 11ª equipe do grid da F1; por uma década, a categoria seguiu com apenas dez times. O time se uniu à Haas como representante dos EUA no esporte, e ainda no último ano, surpreendeu pela decisão de competir em 2026 com uma dupla de pilotos bem experiente.
Sergio Pérez e Valtteri Bottas no GP da China da F1 em 2026
Lars Baron/LAT Images
Valtteri Bottas tem passagem pela Williams, Mercedes e Sauber. Já Sergio Pérez é vencedor de grandes prêmios com a Racing Point e a Red Bull, além de colecionar corridas pela Sauber e McLaren. Ambos têm 36 anos de idade e mais de uma década de carreira na categoria; no entanto, ficaram todo o ano de 2025 fora das pistas, dispensados respectivamente da Sauber e Red Bull.
Pérez foi 16º na Austrália, abertura do campeonato, enquanto Bottas abandonou com problema mecânico. Na China, ambos completaram: Bottas foi 13º, e Pérez, 15º.
Sergio Pérez e Valtteri Bottas na corrida sprint do GP da China da F1 em 2026
Rudy Carezzevoli/Getty Images
A melhora na confiabilidade pode indicar um cenário mais positivo para a Cadillac, que sofreu com quebras na pré-temporada, mas Andretti destaca que ainda há muito a evoluir.
– Pelos comentários iniciais, estamos com falta de downforce, e especialmente de estabilidade traseira. É isso que eu ouço de ambos. Ainda precisamos entender como tirar proveito da unidade de potência, com o que ela oferece, manter a carga da bateria. Mas esse não é o único problema que temos e não somos os únicos com esse problema. Além da Mercedes e a Ferrari, parece que todos os outros estão buscando como maximizar sua situação.
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