Ex-F1 diz que grupo de pilotos “explodiu” após forte batida de Bearman no Japão

Oliver Bearman bate e deixa o GP do Japão de Fórmula 1
O forte acidente sofrido por Oliver Bearman no GP do Japão (relembre acima) segue reverberando entre os pilotos da Fórmula 1. Os competidores têm um conhecido grupo de WhatsApp, e Alexander Wurz, ex-F1 e atual presidente da Associação de Pilotos de Grandes Prêmios (GPDA), revelou que o ambiente está muito mais movimentado do que o normal após a batida.
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Oliver Bearman sofreu forte batida no GP do Japão da F1 em 2026
Kym Illman/Getty Images
De acordo com o austríaco, que correu por Benetton, Williams e McLaren na elite do automobilismo mundial, os pilotos estão discutindo o acidente e propondo soluções para os novos regulamentos técnicos e de motores, alvos de críticas neste início de temporada.
– O famoso grupo de WhatsApp realmente explodiu. Raramente todo mundo esteve tão envolvido. Os pilotos estão expressando suas emoções e propondo várias soluções técnicas ou de outro tipo para os regulamentos – disse ao podcast “Lift and Roast”.
Wurz evitou dar detalhes sobre o exato teor das conversas no grupo, mas garantiu que os pilotos estão focados em trabalhar para tornar a Fórmula 1 melhor.
– É claro que eu não posso compartilhar (as conversas). Eu não vou fazer isso, não vou além da sombra de diretor da GPDA. O que está escrito lá, fica lá. Mas o bonito disso, e o meu ponto principal, é que os pilotos estão muito envolvidos emocionalmente com o produto, genuinamente interessados nisso. Eles não poderiam ligar menos para a política – completou.
A colisão de Bearman aconteceu na 22ª volta da corrida de domingo, em Suzuka. O inglês estava em 18º lugar quando, na chegada à curva 13, tentou desviar do argentino Franco Colapinto – que desacelerou bruscamente na frente.
O piloto da Haas puxou para o canto da pista e pisou na grama; destruiu duas placas de sinalização, atravessou a pista e acertou a barreira macia do trecho. Ele conseguiu sair do carro com ajuda de fiscais, mas apresentou muita dificuldade para caminhar e sofreu uma contusão no joelho direito. Na colisão, Bearman sofreu uma aceleração 50 vezes maior que a força da gravidade (50G).
Oliver Bearman abandonou o GP do Japão da F1 2026 após batida forte
Jakub Porzycki/NurPhoto via Getty Images
Logo depois da prova, vários pilotos cobraram soluções para o principal problema do novo regulamento: a perda súbita de velocidade nas retas. Isso acontece por causa do sistema de recuperação de energia, já que a velocidade diminui quando a bateria do carro se esgota – o chamado “superclipping”.
A perda repentina de velocidade ainda sob aceleração ocorre porque o carro, sob recarga, passa a funcionar só com o motor a combustão – que agora representa aproximadamente metade da potência total do veículo.
Foi o que aconteceu com Franco Colapinto no incidente com Bearman. Enquanto o argentino da Alpine desacelerou por estar carregando a bateria, o inglês da Haas acelerava ao tentar ultrapassar, e a diferença de velocidade fez com que o piloto perdesse o controle do carro e se acidentasse.
Os dois envolvidos no acidente expressaram críticas ao funcionamento dos motores; além deles, nomes como o atual campeão Lando Norris, o tetracampeão Max Verstappen e o espanhol Carlos Sainz se manifestaram. Sainz é um dos diretores da GPDA e ressaltou que os pilotos avisaram sobre a possibilidade de uma batida deste tipo ocorrer “com frequência”.
– Temos sido muito claros ao afirmar que o problema não é apenas a classificação, mas também a corrida. Tivemos sorte de haver uma área de escape. Agora, imagine Baku, Singapura ou Las Vegas. Nós alertamos a FIA de que esses acidentes vão acontecer com frequência e precisamos mudar algo logo. Espero que isso sirva de exemplo e que ouçam mais os pilotos e menos as equipes e pessoas que disseram que estava tudo bem, porque não está tudo bem.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) já havia definido a intenção de debater possíveis revisões ao livro de regras após o GP da China, mas depois da batida de Bearman, a entidade publicou uma nota nas redes sociais lembrando já ter reuniões marcadas para discutir a questão ao longo do próximo mês e reforçando, ainda, que especulações sobre mudanças são “prematuras”. geRead More