Coluna do Raphael Reis #72: agora o desafio é em Ontário, no Canadá
Neste sábado publicamos o 72º texto do colunista do blog Voando Baixo: Raphael Reis, piloto da equipe W2 ProGP no TCR South America e no TCR Brasil. Para mandar perguntas é só usar a hashtag #ColunadoRapha e marcar o perfil @voandobaixo no Twitter. Ou ainda mandar pelo email: voandobaixoblog@gmail.com.
Por Raphael Reis
Raphael Reis acelera o CUPRA Leon VZ TCR #77 na etapa do Michelin Pilot Challenge em Watkins Glen
Rafael Ferreira
Olá amigos do Voando Baixo! Aqui é Raphael Reis, piloto #77 da W2 no TCR Brasil e TCR South America. Neste fim de semana, estou correndo no Canadá pelo IMSA Michelin Pilot Challenge em Ontário. Chego a essa etapa com uma notícia muito gratificante vinda da equipe do IMSA. Recebi o prêmio CrowdStrike Endurance, Teamwork and Speed Award, referente à nossa prova em Watkins Glen, e quanto mais penso no que esse prêmio representa, mais percebo o tamanho dessa conquista.
O que torna esse reconhecimento tão especial para mim é justamente a forma como ele é definido. Não é um prêmio por votação popular, nem simplesmente para quem cruza a linha de chegada em primeiro. Ele é baseado em dados concretos, reconhecendo os pilares de uma corrida de endurance: velocidade, consistência e execução coletiva. Eles fazem os cálculos de tempo de classificação do carro e a soma das melhores voltas de corrida de cada piloto, além de critérios de elegibilidade, como terminar a prova e completar pelo menos 85% das voltas. Ou seja, não existe espaço para sorte ou opinião ali: é matemática pura, é desempenho real medido do início ao fim do fim de semana.
Raphael Reis acelera o CUPRA Leon VZ TCR #77 na etapa do Michelin Pilot Challenge em Watkins Glen
Rafael Ferreira
E foi justamente essa matemática que colocou o nosso Cupra #77 no topo. Fomos considerados, estatisticamente, o carro mais rápido da categoria TCR em Watkins Glen, levando em conta tanto a classificação quanto o desempenho combinado dos dois pilotos. Esse resultado chamou a atenção de John Hindhaugh e de toda a equipe da IMSA Radio, uma das vozes mais respeitadas do endurance mundial. Saber que fomos escolhidos por eles como os vencedores gerais do prêmio naquela etapa é algo que carrega um peso enorme para mim.
Divido esse carro com o Celso Neto, e é impossível falar dessa conquista sem falar dele. Endurance não é uma modalidade que se vence sozinho. É sobre parceria, sincronia, confiança. Cada volta rápida que o Celso fez, cada volta rápida que eu consegui extrair do carro, cada parada de pit bem executada pela nossa equipe, tudo isso se somou para chegar a esse resultado. Esse prêmio é a prova de que, mesmo sem a vitória na corrida naquele final de semana, o conjunto formado por nós dois, pela engenharia que colocou um carro extremamente competitivo na pista, e por toda a equipe que trabalhou nos bastidores, entregou algo de altíssimo nível. E isso, para mim, vale tanto quanto qualquer troféu.
Raphael Reis acelera o CUPRA Leon VZ TCR #77 na etapa do Michelin Pilot Challenge em Watkins Glen
Rafael Ferreira
Fico especialmente feliz também por saber que a homenagem oficial vai acontecer durante as cerimônias pré-corrida, diante de todo o paddock da IMSA Michelin Pilot Challenge. Não é só um reconhecimento individual, é uma celebração de equipe. Vai ser um momento bonito para reconhecer não apenas a mim e ao Celso, mas a cada pessoa que trabalha duro, muitas vezes longe dos holofotes, para que esse carro esteja competitivo toda vez que entra na pista.
Agora, com essa energia boa na bagagem, é hora de olhar para frente. Nossa próxima corrida será no Canadá, em Ontário, no Canadian Tire Motorsport Park, e eu chego para essa etapa motivado, com a certeza de que estamos no caminho certo. Vamos com tudo buscar mais um grande resultado por lá. Até a próxima!
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