Rafa Câmara, titular da Haas em 2027: desafios do pernambucano

Enfim, a notícia mais esperada pelo fã brasileiro de Fórmula 1 foi anunciada nesta quinta-feira. Rafael Câmara, de 21 anos, será titular da Haas a partir da temporada 2027. O contrato é de mais de um ano – o chamado “multiyear” – e o brasileiro seguirá vinculado à Academia Ferrari, programa de formação de pilotos da equipe italiana. Neste ano, o pernambucano lidera o campeonato da Fórmula 2, principal categoria de acesso à F1, com duas etapas para o fim. Ele será companheiro do inglês Oliver Bearman, de 21 anos e também membro da Academia Ferrari, e será o primeiro nordestino a ser titular na F1.
A confirmação da contratação de Rafa pela Haas encerra uma história que começou ainda em março, quando o brasileiro estreou na Fórmula 2 pela Invicta Racing e sempre esteve próximo da liderança do campeonato. As negociações se intensificaram no meio da temporada. Em julho, demos em primeira mão nas transmissões do sportv e aqui no GE.globo que o brasileiro seguia como favorito na luta pela vaga, com o italiano Leonardo Fornaroli, apoiado pela McLaren, e o japonês Ryo Hirakawa, da Toyota, como principais rivais. Neste momento, a Ferrari, parceira histórica da Haas, entrou muito forte no jogo, já que há um interesse dela para que o brasileiro ganhe experiência na Fórmula 1.
Rafael Câmara ao lado do chefe da Haas Ayao Komatsu no anúncio na Inglaterra
Charlie Crowhurst/Haas F1 Team
Rafael Câmara fez quatro testes com carros de anos anteriores (TPC – Testing of Previous Cars, na sigla em inglês) da Ferrari em vários circuitos europeus: Hungaroring, Circuit de Barcelona-Catalunya, Mugello e Imola. E deixou uma ótima impressão aos engenheiros da equipe italiana em todos eles. Mas o momento decisivo ocorreu nos dias 27 e 28 de agosto. A Haas levou Câmara, Fornaroli e Hirakawa para um teste em Portimão, Portugal, com Ollie Bearman servindo de referência para os três.
E conforme informamos em primeira mão – mais uma vez – no sportv e no GE, Rafa foi o melhor de todos. Em volta lançada, superou Bearman por dois décimos, foi quase 0s4 melhor que Fornaroli e ficou 0s7 à frente de Hirakawa. Mais do que isso: o trabalho com o integrante da Academia Ferrari durante os dois dias de testes impressionou os engenheiros do time, tanto pela velocidade pura quanto pelas informações fornecidas pelo piloto brasileiro. Ali estava sacramentada a escolha da Haas pelo pernambucano. Faltava acertar apenas os detalhes contratuais, a relação com a Ferrari e o tempo de contrato. Algo que foi resolvido nas semanas seguintes. Faltava apenas o anúncio, que ficou para esta quinta-feira, dia 15 de outubro.
Rafael Câmara testa a Haas no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal
Bruno Bede Pereira
O desafio de Rafael Câmara a partir da temporada 2027 será grande. O brasileiro, por exemplo, foi o grande rival de Kimi Antonelli, atual líder da Fórmula 1, nas categorias de base. Além disso, superou sistematicamente o inglês Arvid Lindblad, que faz boa temporada na Racing Bulls. A expectativa da Ferrari e do mundo do automobilismo é que ele apresente também um bom desempenho. Além disso, estar ao lado de Bearman é uma boa régua para sua evolução, já que o inglês tem feito boas temporadas desde sua estreia na F1. 2027 vai ser um ano de muito aprendizado, claro, mas o pernambucano terá de lidar com as altas expectativas criadas pela torcida brasileira e também por seu desempenho na base.
Enfim, é uma enorme notícia e Rafa tem todas as condições de vencer esse desafio na Fórmula 1. Além disso, o Brasil volta a ter dois pilotos titulares na mesma temporada da Fórmula 1, algo que não acontecia há 10 anos, desde quando Felipe Massa correu na Williams e Felipe Nasr na Sauber.
Rafael Câmara testa carro da Ferrari em Ímola
Reprodução
Perfil Rafael Lopes
Editoria de Arte/ge.globo geRead More