Análise: Novo regulamento pode proporcionar melhor GP de Mônaco dos últimos anos

Melhor GP de Mônaco dos últimos anos? Rodrigo França analisa expectativa dos pilotos
O GP de Mônaco já é conhecido por proporcionar poucas ou praticamente nenhuma ultrapassagem durante a corrida. Mas o novo regulamento da F1, muito criticado pelos fãs por conta do excessivo gerenciamento de energia, pode ironicamente “salvar” a corrida mais criticada do ano pela sua falta de emoção aos domingos.
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Nesta quinta-feira (4), durante as entrevistas do “media day” em Mônaco, os pilotos foram unânimes em dizer que o GP de 2026 tende a ser o mais movimentado dos últimos anos. Isso porque o tão criticado gerenciamento de energia não será necessário nesta pista, com trechos pequenos de reta e com muitas curvas lentas e freadas. Com isso, os pilotos voltam a andar “no limite”, o que tornará o treino classificatório mais interessante, valorizando mais o trabalho dos pilotos.
Vista do GP de Mônaco da F1 em 2025
Jayce Illman/Getty Images
Com o pouco gasto energético, a necessidade de economizar será pequena e, por isso, o botão de ultrapassagem (que substitui o DRS neste ano, podendo ser ativado quando o carro da frente está a menos de um segundo de vantagem) pode de fato fazer uma diferença. Foi o que Gabriel Bortoleto explicou ao ge.globo em entrevista exclusiva, citando que o trecho do túnel, com a freada para a chicane, pode ser novamente um ponto de ultrapassagem.
É claro que só será possível ver a situação real com o andamento dos treinos, mas a expectativa também é reforçada porque os carros neste ano estão menores. Isso permitiria uma situação de ultrapassagem menos perigosa no apertado circuito de rua de Monte Carlo.
Em todo caso, Mônaco ainda deve ser conhecida por apresentar “o melhor sábado” do ano, com pilotos buscando o limite em uma pista onde um erro de poucos centímetros pode causar um grave acidente. A classificação mais uma vez determinará os favoritos da corrida, ainda mais se a Ferrari conseguir de fato converter seu favoritismo nesta pista.
Hamilton participou de evento da McLaren de celebração de 1000 GPs na F1
Rodrigo França/ge
Nesta quinta, Lewis Hamilton não escapou das perguntas sobre sua chance de vitória neste domingo. O ferrarista vive seu melhor momento na equipe italiana, após o segundo lugar conquistado em Montreal, mas fez questão de colocar outros rivais tradicionais na briga pela vitória, como McLaren, Mercedes e Red Bull.
Acontece que, como a Ferrari tem o melhor sistema de largada até aqui na temporada 2026, a tendência é que Leclerc e Hamilton mantenham as primeiras posições caso conquistem a pole. Já o cenário oposto, vendo os carros vermelhos na segunda fila, pode provocar uma movimentação interessante na primeira curva, a Saint Devote.
Muitos times estão trazendo atualizações para esta etapa, especialmente levando em conta que esta pista não terá o “modo reta” e, com isso, as asas dianteiras e traseiras não terão abertura em nenhum momento no GP de Mônaco.
Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg no GP de Mônaco da F1 em 2026
Andy Hone/LAT Images
Entre os times que trazem novidades, a Audi é uma das que tem maior esperança de ganho de performance. Depois de pontuar na estreia, com o nono lugar de Gabriel Bortoleto na Austrália, o time sofreu com problemas de confiabilidade em algumas corridas e “bateu na trave” em outras ocasiões, tanto com o brasileiro quanto com Nico Hulkenberg na 11ª colocação, a primeira que não pontua na F1.
O chassi da Audi é muito bom e isso poderia ser uma ótima notícia em Monte Carlo —o próprio chefe de equipe, Mattia Binotto, considerou que tem o quarto melhor carro no grid, sem considerar o motor no grid. Mas outro ponto fraco do time é a dirigibilidade e a troca de marchas, que não permite boas arrancadas em curvas lentas, algo crucial em Mônaco. Mesmo assim, Bortoleto acredita que pode brigar por pontos, mas Alpine, Haas, Williams e Racing Bulls mais uma vez serão fortes rivais na luta pela vaga de quinto melhor time.
Em todo caso, será interessante ver como os novos carros da F1 se comportam em Mônaco. E será ainda mais irônico se, justamente na pista mais criticada pela falta de ultrapassagem, o novo regulamento ajudar a proporcionar o melhor GP em Monte Carlo nos últimos anos.
Infos e horários GP de Mônaco de Fórmula 1 2026
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