Mercedes repensa duelos internos na pista, e Russell elogia Hamilton: “Grande ameaça”

Rafael Lopes faz o preview do GP da Áustria de Fórmula 1
A Mercedes, até então soberana na disputa pelos títulos de pilotos e construtores, viu a Ferrari evoluir e Lewis Hamilton se colocar na vice-liderança do Mundial. Por causa disso, a equipe pretende evitar situações como a do GP de Barcelona-Catalunha, em que George Russell e Kimi Antonelli perderam tempo duelando entre si enquanto o ferrarista ameaçava lutar pela vitória – o que acabou acontecendo.
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Lewis Hamilton e George Russell no pódio do GP de Barcelona-Catalunha
Jakub Porzycki/NurPhoto via Getty Images
Em entrevista nesta quinta-feira (25), Antonelli revelou que ele e Russell conversaram com o chefe de equipe Toto Wolff sobre o tema. Segundo o italiano, se algum piloto de outra escuderia ameaçar a vitória da Mercedes, o time vai passar a dar ordens para priorizar o competidor que estiver mais rápido.
– Houve uma reunião sobre o assunto, e o Toto foi muito claro. Se estivermos em uma situação como a de Barcelona de novo, sob pressão de nossos rivais, haverá uma ordem de equipe, especialmente se um dos dois carros estiver mais rápido. Por outro lado, se estivermos duelando sem pressão de outra equipe, estaremos livres para correr, assim como estivemos em Montreal – explicou.
O circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, foi palco do ápice do duelo entre Antonelli e Russell na temporada. Os dois trocaram ultrapassagens e disputas roda a roda até a volta 30, quando o britânico, então líder da prova, abandonou devido a uma falha na bateria. Mesmo com o tempo perdido nas disputas de posição, os pilotos da Mercedes não foram ameaçados em nenhum momento.
George Russell e Kimi Antonelli tocam rodas em disputa no GP do Canadá da F1 em 2026
Bryn Lennon – Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Já em Barcelona, enquanto os dois brigavam por posição e faziam uma estratégia de duas paradas, a Ferrari arriscava uma tática com três pit stops para Lewis Hamilton. Em condições normais, o tempo perdido na briga entre Antonelli e Russell e o bom ritmo do heptacampeão já embolariam a disputa no fim. No entanto, o ferrarista ainda deu sorte com o timing de um safety car virtual e venceu com tranquilidade.
Com a vitória em Barcelona, Hamilton chegou aos 115 pontos no campeonato, contra 156 do líder Kimi Antonelli. George Russell, que caiu para o terceiro lugar com 106 pontos, comentou a reação do heptacampeão e disse considerar não só o piloto, mas a própria Ferrari como uma “grande ameaça” na luta pelos títulos deste ano.
– É ótimo ver o Lewis voltando a fazer o que ele faz de melhor. Isso é só um exemplo do quão desafiadora a Fórmula 1 é, porque os carros são muito complexos, os pneus são muito complexos, a unidade de potência é complexa e tudo precisa se encaixar. Se uma coisa não se encaixa, você não consegue extrair o melhor de si mesmo. As pessoas estavam descartando-o no ano passado, ou mesmo em 2024, quando éramos companheiros de equipe – iniciou Russell, acrescentando:
– Ele é muito velho? Ele é isso, ele é aquilo? Aí ele vai e amassa em quatro das últimas cinco corridas. Isso só mostra que você não esquece como se pilota de um dia para o outro. Você precisa de si, do seu time, do acerto, do entendimento dos pneus, tudo precisa se encaixar. Quando encaixa, você voa. É bonito, e é assim que ele está no momento. Com certeza ele é uma grande ameaça, a Ferrari é uma grande ameaça – completou.
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Para o GP da Áustria, tanto a Ferrari quanto a Mercedes devem levar atualizações para os carros. A escuderia de Maranello chega com novidades “menores” para o motor, já aproveitando o auxílio a motores deficitários implementado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
Por sua vez, a Mercedes implementou atualizações de software e medidas de correção no pacote de bateria, principal dor de cabeça da equipe no ano e responsável não só pelo abandono de Russell no Canadá, mas também pelo fim de prova de Antonelli em Barcelona.
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