FIA anuncia mudança na divisão de potência do motor da F1 para 2027

Líder do campeonato, Kimi Antonelli vence o Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1
Esta matéria está em atualização.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou nesta sexta-feira (8) que a divisão de potência do motor da Fórmula 1 vai mudar a partir de 2027. Atualmente, a unidade de potência é dividida em dois componentes: uma parte de combustão interna e outra elétrica. A divisão da potência do motor neste ano é de cerca de 50-50%, mas passará a ser de 60-40% em favor da combustão interna.
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Unidade de potência (motor) da Aston Martin, fornecido pela Honda
Takashi Aoyama/Getty Images
A mudança foi anunciada após uma reunião online realizada pela FIA nesta sexta-feira, com presença dos chefes de equipe, dos gestores da Fórmula 1 e de representantes das cinco fornecedoras de motores da categoria: Mercedes, Ferrari, Ford, Audi e Honda.
A parte elétrica do motor ganhou bastante protagonismo com a introdução do novo regulamento de motores em 2026. Antes, ela era responsável por apenas 120kW da potência total do carro, enquanto o motor de combustão interna providenciava outros 550kW.
Com as regras que passaram a valer neste ano, a potência da parte elétrica subiu para 350 kW; a da parte de combustão, por outro lado, caiu para 400kW. Sendo assim, a divisão passou a girar em torno de 53-47%, mas passou a ser tratada como 50-50% para facilitar a compreensão do público.
Com a mudança anunciada pela federação, o motor de combustão de interna passa a ganhar em torno de 50 kW de potência, chegando a 400 kW. Já o sistema de redução de energia perde 50 kW, passando para 300 kW. Além disso, o fluxo de combustível no motor também vai aumentar. geRead More